会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 武汉重启|交通ing,生活ing,生产ing...!

武汉重启|交通ing,生活ing,生产ing...

时间:2020-04-07 16:53:15 来源:广东省部时投资咨询有限公司 作者:茱莉戴克斯特 阅读:751次

  在这两年的退市潮中,私有化定价低于上市发行价,趁股价暴跌启动私有化 ,可谓是典型的最能引发争议的因素。

陈一舟要约引发争议后,人人网私有化进展停滞不前,截至目前仍未宣布达成最终协议,被认为是已实质停止。这也成为不少中概股私有化的原因。

武汉重启|交通ing,生活ing,生产ing...

 该案一个引人注目的点是,现在距离博纳影业启动私有化已有19个月时间(2015年6月),距离完成退市也有近1年时间(2016年4月),Maso基金为何现在才起诉?这有些不“典型”。如果上述猜测在一定程度上成立的话,这似乎意味着的中概股私有化涉诉风险期有变长趋势。其中较具代表性的如人人网、当当网、聚美优品等几家公司私有化案。

武汉重启|交通ing,生活ing	,生产ing...

这些基金正试图利用开曼群岛法庭迫使这些公司向以前的少数股东支付更多。涉诉风险期变长?根据前述金融时报报道,博纳影业并非个案,还有其他几家公司也在开曼遭遇对冲基金的起诉,这些基金认为,这些公司私有化时的估值远远低于公允价值,目的是要在中国国内以更高价格重新上市。

武汉重启|交通ing,生活ing,生产ing...

这一估值,相比私有化估值8.8亿美元(约60亿元)多了90亿元。

英国金融时报日前报道,香港MasoCapital管理的3家基金(以下简称Maso基金)在博纳影业的注册地——开曼群岛——将后者告上法庭,指责博纳影业私有化定价过低。微信和支付宝已经花了那么多的力气在海外去做支付的推广 ,但效果一般。

政府监管是现在互联网创业都逃不过的一个话题,从打车,到互联网金融,人们都已将看到了政策对风口的降温作用。而对于互联网创业者、投资人来说,根本不在乎什么风向。

ofo可能是一个非常大泡沫 ,他可能有投放车的数据 ,但没有正在运营的车的数据。原来用户租一辆自行车,是店里取店里还,现在通过移动互联网可以做到随地取随地还,用户借车与还车在便捷性上得到了极大的提高。

(责任编辑:阿里郎)

相关内容
  • 英首相转入ICU 多国首脑慰问
  • 多国禁止农产品出口后粮价会涨吗?农业股能买吗?
  • 美国新冠肺炎确诊病例超36万,未来将进行更大范围检测
  • 瑞幸咖啡22亿元造假大起底
  • 国家卫健委:31省份新增确诊39例 新增无症状感染者78例
  • 纪念五四运动100周年大会举行 习近平发表重要讲话
  • 在“浙”里看见美丽中国
  • 又招供吸毒次数增至8次
推荐内容
  • 中国发布新冠疫情信息、推进疫情防控国际合作纪事
  • 纳斯达克前高管称瑞幸不排除退市
  • 意大利累计确诊超13万例 累计死亡超1.6万例
  • 热评丨关心关爱海外留学生 祖国始终是最坚强后盾
  • 抓好春耕备耕 扎实推进农业生产
  • 12星座老婆的暗示你懂么